J’ai le plaisir de vous présenter le logotype élaboré pour le CMI (Centre de Marseille pour l’intégration en Méditerranée) par Estève GILI fin 2009.

Couverture de "Pilori"

Magnifique réalisation aux éditions Elytis Graphik et distribué par Harmonia Mundi. Pilori est né de la collaboration entre Olivier Bleys et Benjamin Bozonnet.

 » C’est un faux livre illustré »,  explique Benjamin Bozonnet, « le récit à été mené à quatre mains, Olivier Bleys a la plume et moi au crayon. Nous cherchions un moyen de travailler ensemble tout en nous affranchissant de l’écriture des scénarios de BD qui nous usaient un peu. Pour rebondir et ré-intégrer un peu de surprise et de richesse dans l’histoire nous avons pendant 4 ans travaillé à ce livre avec une grande part d’improvisation en fonction de nos idées et envies mutuelles ».

Pilori n’est ni une bande dessinée, ni un roman, mais un peu des deux. Un genre d’interaction positive entre un écrivain et un dessinateur complice. Au final c’est un moment de bonheur pour le lecteur.

Exemple d'intérieur

Le site de Benjamin Bozonnet : http://www.graphic.benjaminbozonnet.com

Le site peinture de Benjamin Bozonnet : www.benjaminbozonnet.com

Le site d’Olivier Bleys : http://monvolubilis.canalblog.com

le site des Éditions Elytis Graphik : http://www.elytis-edition.com/ficpilori.htm

Classic & Sports Car 24

Classic & Sports Car numéro 24 daté de juin 2010 est en kiosque et dans toutes les bonnes librairies.

Ce numéro vous présente en couverture une méchante triplette : Bugatti EB110 /// Ferrari F40 /// Jaguar XJ 220

Mais aussi les 10 plus belles voitures de Steve McQueen, un dossier sur la monstrueuse et sexy Lancia Stratosavec en prime des photos d’archives, un guide pour acheter une GT à un prix “abordable” (Lamborghini Urraco / Porsche 311 Turbo / Honda NSX / Alpine Renault A610 / Lotus Esprit V8 / Noble M12 GTO), un test de la Triumph Stag Tickford, Une allemande unique construite en Australie : la Maybach monoplace spéciale, un article sur Le Mans Classic, un comparatif sur la route entre la Lotus 7 et la Caterham…

Serge Cordey continue sa traversée de l’Amérique du Sud au Nord nous raconte ce mois-ci une rencontre inattendue avec un musée au confins du Chili dédié au Studebacker tandis que Mick Walsh aborde “l’Art à base d’automobiles” et plus précisément nous raconte J.-G. Ballard.

Jean-Michel Bombara, dans sa rubrique Ventes aux enchères, nous explique comment RM Auctions crève le plafond à Monaco avec de superbes autos. Jean-Louis Blaisius nous raconte la BMW 2002 Turbo de 1973 que Kyosho vient d’éditer au 1/18e. Les Petites-Annonces regorgent d’occasions à ne pas louper et ce mois-ci et pour quelques mois, en vous abonnant vous recevez des invitations “VIP” pour des événements majeurs en France… Courrez il n’y en aura peut-être pas pour tous le monde :-)

Toujours aux manettes de la Conception graphique du Numéro je tiens à remercier Éric Achard pour son aide à réaliser les pages des Petites-Annonces du magazine avec toujours autant de constance. J’ai pris un plaisir particulier sur ce magazine surtout pour pondre la maquette du sujet sur la Lancia Stratos. les photos de Xavier de Nombel étaient très belles mais le temps n’était pas au rendez-vous et un crachin d’esprit très britannique m’a obligé à changer le ciel sur certains clichés pour donner un peu plus de caractère et de contraste à ces visuels.

Bonne lecture à tous !

Le numéro 23 de l’édition française de Classic & Sports Car est en kiosque depuis quelques jours.
Ce Numéro, dont la conception graphique est réalisée par votre serviteur, présente ce mois-ci une magnifique Corvette Sting Ray Split Window de 1963.

Couverture de Classic & Sports Car N°23 du mois de mai 2010

En plus des traditionnelles petites annonces, résultats des enchères en France et dans le reste du monde, de l’Agenda du mois de mai, vous trouverez aussi des sujets sur une magnifique Mercedes 540 K Autobahn kurier, un guide de bonnes affaires des années 1960, une passionnante collection de Maserati, une Ferrari 250 LM, un comparatif sous forme de duel entre la toujours surprenante Citroën SM et la belle Alfa Montreal…
Donc toujours autant de raisons de courir acheter ce numéro ou de vous abonner au magazine :-)

Le prochain Numéro sera logiquement le N°24… émotion… deux ans de classic & Sports Car édition française… 24 numéros réalisés soit quelques 3280 pages créées en 730 jours, soit une moyenne de 4,493 pages par jour WE et jours fériés inclus… Au delà de cette amusante moyenne il est agréable de constater la maturité que prend la mise en page du magazine entre le N°1 et l’actuel N°23. Chacun à la possibilité de commander les anciens numéros du Classic & Sports Car dans le magazine pour le constater, voir l’apprécier.

Une toute récente étude de notre lectorat (voir notre éditorial en page 4) nous apprend que vous êtes fidèles, passionnés, et que vous nous situez comme un magazine largement au-dessus de nos respectables concurrents. Nous avons aussi appris que vous étiez de plus en plus à nous lire avec une progression de 23% d’amateurs depuis notre premier numéro sorti en kiosque.

Je profite de mon blog pour vous adresser mes plus vifs remerciements, car, on ne le dis pas assez, sans vous nous ne sommes rien et nous avons la chance de vous avoir, et cette chance, nous la savourons à chaque numéro.

Donc : MERCI !

Estève GILI

Le 22e numéro de l’édition française de Classic & Sports car est en kiosque. Le graphisme est signé Estève GILI /// www.graphicvertigo.com

Au sommaire de ce numéro :
• Aston Martin DB4 GT.
• La plus belle collection d’Alpine du monde à Paris.
• Lamborghini 350 GT et 400 GT, deux missiles roulants.
• Nash Metropolitan, des petites voitures rigolotes.
• Lotus Esprit Turbo ou Ferrari 308 GTB.
• Portrait de Lord March propriétaire du circuite de Goodwood (UK)
• Comparatif entre la Porsche 928 et la 928 GTS, particulièrement intéressant car elles coutent le prix d’une twingo à l’achat.
Et vous y trouverez aussi les rubriques habituelles :Les instantanés, Les infos, les enchères par Jean-Michel Bombara. Les miniatures par Jean-Louis Blaisius, Bibliothèque. Le carnet de route de notre « globe-rouleur » Serge Cordey qui traverse pendant plus d’un an les continents américains du Sud au Nord. Le Cockpit de Mick Walsh… Et les petites annonces françaises puis internationales.

Une bonne lecture en perspective… avec une surprise Ferrari en plus !

Alors vite, courrez chez votre marchand de journaux !

C’est toujours plaisant d’être sélectionné dans un Top 15 d’agences et de graphic designers surtout quand on ne connait pas ce site et qu’en plus ça vient des USA…
En plus Bonfx développe une apps pour iPhone : Fonts Combo. Un petit outil pour les graphic designers qui aide à choisir des combinaisons de typos entre titres et corps de texte.

Le top 15 : http://bonfx.com/15-elite-graphic-designers-and-agencies-and-their-corporate-identity-portfolios/

l’application pour iPhone : http://bonfx.com/font-combinations-app/

Je suis graphiste et directeur-artistique depuis un bon bout de temps. Aujourd’hui quelques mots sur ma méthode pour travailler à distance avec soit mes clients, soit les autres intervenants d’un projet.

Pour info, je travaille à distance depuis dix ans. La technique et les outils se sont affinés. Ichat est pour moi LA solution idéale.

Aujourd’hui je réalise un magazine de 148 pages chaque mois. Le directeur de la rédaction est à Paris. Le rédacteur en chef est à Fontainebleau. Le traducteur – secrétaire de rédaction – correcteur est à Paris ainsi que la plupart des pigistes. L’imprimeur, lui, est à Turin en Italie. Et je suis basé à Lyon.

Donc le problème de la communication était primordiale.
Voici la solution que j’ai mis en œuvre :
Comme tous le monde est sous mac nous utilisons Apple iChat. Cette merveille est à la fois stable, fiable et efficace. Nous sommes connectés en permanence et franchement, nous avons parfois l’impression d’être dans le même (Lire la suite…)